와이어라인 듀얼 튜브 코어 배럴 어셈블리는 무엇입니까?

의듀얼 튜브 코어 배럴 조립유선 노선에서 핵 드릴링은 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.

• 외부 튜브 조립:스프링 막대기, 스프링 하우징, 확장 가능한 비트, 외부 튜브, 그리고 드릴 비트 포함됩니다.
• 내부 튜브 조립:핵심 바구니, 스프링 클램프, 조정 메커니즘, 서스펜션 조립 장치, 핵심 차단 경보 시스템으로 구성됩니다.

함께, 그들은 원활한 작동, 정확한 핵 회수, 그리고 도전적인 굴착 환경에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.

주요 구성 요소 및 기능:

1잠금 결합 메커니즘
잠금 결합, 잠금 및 스프링으로 구성된 이 시스템은 내부 튜브 조립체가 굴뚝 벽과 접촉을 유지하면서 굴뚝 막대기를 따라 수직으로 낮출 수 있음을 보장합니다.스프링 하우징의 지점에서, 잠금 결합은 위로 이동을 방지합니다.그리고 잠그기는 굴착 도중 마찰 포크에 의해 작동하여 마모를 방지하고 내부 튜브의 회전 움직임을 가능하게 합니다..

2착륙 시스템
서스펜션 메커니즘은 착륙 어깨 (내쪽 튜브) 와 착륙 반지 (외쪽 튜브) 를 포함한다. 서스펜션 반지는 좌석 반지보다 직경이 약간 더 크다 (일반적으로 0.5~1mm),깨끗하고 안전한 좌석 확보이 디자인은 핵심 바구니에 손상을 방지하고 최적의 단일 동작 성능을 유지합니다.

3단일 행동 메커니즘
두 개의 추진 베어링으로 구성된 이 시스템은 뚫기 작업 중에 내부 튜브가 회전하는 것을 방지하기 위해 설계되었습니다.그것은 외부 튜브가 회전하는 동안 내부 튜브가 정지 유지 보장, 이를 통해 코어 정렬을 개선하고 내부 구성 요소의 마모를 줄입니다.

4조정 메커니즘
조정 메커니즘은 조정 견과류, 조정 결합 및 내부 튜브를 포함합니다. 설치 중에 코어 리프트와 드릴 비트 사이에 부적절한 간격이있는 경우시스템은 결합 장치와 스프링 수갑 사이의 거리를 조정하여 정밀 조정 할 수 있습니다.이것은 최대 0.3mm의 정확한 간격 조정을 허용하여 호환성과 최적의 성능을 보장합니다.

5위치 알람 시스템
이것은 내부 튜브가 정해진 굴착 위치에 도달했을 때 운영자를 알리는 중요한 부품입니다.착륙 어깨는 착륙 반지에 얹혀 있습니다., 플러싱 액체의 통로를 차단. 액체는 그 다음 방향을 변경하도록 강요되며, 스프링 압력을 극복하고 밸브 플러그 (제철 공) 을 아래로 밀어내어 플러싱 경로를 여는.이것은 펌프 압력 (5 ∼ 10 대기) 의 눈에 띄는 증가를 유발하여 내부 튜브가 드릴 준비가되어 있음을 신호합니다.

6핵심 차단 경보 시스템
슬라이드 할 수 있는 수갑과 디스크 스프링으로 구성된 이 시스템은 내부 튜브 안에 핵이나 절단물이 막히거나 성공적으로 표면으로 펌프가 튀어나오면 감지합니다.표면 승무원들에게 신호를 보내, 시급한 조치가 가능해 뚫어지는 화상을 방지하고 핵의 무결성을 보장합니다.

7오버쇼트 메커니즘
오버 샷 시스템에는 리프팅 개, 오버 샷 머리, 케이블 회전 몸 등이 포함되어 있습니다.그리고 이동을 가속화하기 위해 케이블 회전 몸은 풀립니다코어 바구니에 도달하면, 리프팅 개는 스피드 헤드 포인트를 참여하고, 안전하게 코어 추출을 위해 내부 튜브를 표면으로 들어 올립니다.

8.안전 해제 시스템
핵 회수 도중 저항의 경우,안전 해제 시스템손상을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 안전 스핀과 잠금 장갑을 포함 합니다. 핵심 갈고리가 붙어 있으면 잠금 장갑이 유선 끝에서 떨어질 수 있습니다.들어올리는 강아지의 꼬리를 덮어 내기 위해, 따라서 과잉 샷이 내부 튜브에서 방출되도록 허용합니다.

왜 우리 를 선택 하는가와이어라인 듀얼 튜브 코어 배럴 조립?

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• 안전 및 과잉● 값비싼 굴착 손상을 방지하기 위해 여러 개의 알람과 풀기 시스템을 갖추고 있습니다.
• 간편 한 유지 및 조정가속적인 현장 서비스를 위한 간소화된 조립 및 정밀 조정 기능.
• 산업 표준 성능전 세계 굴착 요구 사항과 현장 조건을 충족하도록 설계되었습니다.